Экспедиция на паруснике по Балтийскому морю из Санкт-Петербурга в Калининград

Программа тура

1. 0 день Прибытие в Санкт-Петербург, отдых самостоятельно ×

   Заблаговременное прибытие в г. Санкт-Петербург – утром, за день до старта экспедиции.

   У участников экспедиции будет свободное время, чтобы познакомиться с Северной столицей.

   * Трансфер из аэропорта/ ж/д вокзала, проживание и питание не включены в стоимость тура и оплачиваются самостоятельно.

   

   Наличие сети, чтобы позвонить

2. 1 день Сбор группы в Морском порту. Посадка на парусник +

   10:00 Сбор группы утром у Главных ворот Морского порта Санкт-Петербурга (Межевой канал, 5БО), где их уже ждет руководитель группы.

   Оформление пропусков, посадка в автобус и трансфер к причалу.

   Участников экспедиции ожидает белоснежный фрегат «МИР», который на неделю станет домом для мореплавателей. Подъём по шторм-трапу на борт – и вот мы на палубе легендарного парусника.

   Команда и курсанты встречают новых участников, помогают разместиться в кубриках и сразу ведут знакомиться с кораблём.

   Практиканты размещаются в 12-местных кубриках (для группы выделено 2 кубрика: мужской и женский). Для участников тура предоставляются отдельные от курсантов туалет и душ – для мужчин и женщин. Для душа рекомендуем взять резиновую обувь, как для бассейна, с максимально закрытым носом, не вьетнамки (кроксы).

   Проведение обязательного инструктажа по технике безопасности вахтенным помощником капитана.

   Теперь мы официально часть экипажа. Выходим в море!

   По прибытию на борт вы получите специальную экипировку в подарок (худи).

   Парусник «МИР» – это не просто корабль. Это закрытое учебное государственное судно, попасть на борт которого – редкая удача и привилегия. Стать частью команды практикантов повезет 12 физически подготовленным и уверенным в себе кандидатам.

   Построенный в 1987 году на верфи Гданьска, этот трёхмачтовый фрегат с полным парусным вооружением по праву носит звание самого быстрого учебного парусника в мире. Его официально зарегистрированная скорость под парусами достигает 21 узла (почти 39 км/ч), что делает его непревзойденным лидером среди собратьев.

   «МИР» – многократный победитель престижнейших международных регат, включая «Tall Ships Races» и «Черноморскую регату больших парусников». А в 1992 году он триумфально выиграл грандиозную регату «Коламбус–92», посвященную 500-летию открытия Америки.

   И только в 2022 году легендарный фрегат впервые открыл свои палубы для практикантов, желающих совершить путешествие по Балтийскому морю. На целую неделю вы станете не пассажиром, а полноправным членом экипажа судна.

   

   Наличие электричества

   

   Эпизодическая связь

   

   Наличие душа

   

   Проживание в каюте / на корабле

3. 2–6 день Путешествие на паруснике по Балтийскому морю +

   Главное, что нужно знать о жизни на паруснике: здесь всё подчинено стихии. Погода определяет маршрут и решения капитана, но есть вещь, которая остается незыблемой всегда – распорядок дня. Вы быстро вольетесь в этот ритм и начнете жить по судовому распорядку.

   07:00 Подъем по судовому радио.

   Вас разбудит не назойливый будильник, а голос вахтенного помощника из судовой трансляции. Он расскажет, где мы находимся и что готовит нам день. Самые стойкие (и романтичные) к этому времени уже встречают рассвет на верхней палубе.

   07:30 Завтрак.

   В столовой для всей команды накрыты столы. Впереди долгий день, так что запасаемся энергией.

   08:00 Церемония подъема флага.

   Торжественное построение на палубе. Подъем флага – это не просто формальность, а морская традиция, с которой начинается каждый переход. После церемонии руководитель группы посвящает нас в планы на день, утвержденные капитаном.

   09:00 Лекции и интерактивное погружение.

   Разбираемся в хитросплетениях такелажа, изучаем парусное вооружение фрегата и постигаем основы навигации. Занятия ведут опытные моряки, и от сухой теории они переходят к реальным историям из жизни. Вы познакомитесь с людьми, для которых море – не работа, а призвание.

   11:30 Обед в столовой.

   13:00 Практика: время выходить на палубу.

   Делимся на группы и поднимаемся на мачты. Боцман внимательно следит за каждым: кто-то найдет себя на реях, работая с парусами, а кто-то предпочтет остаться на палубе. И то, и другое – ценный опыт. Если повезет с погодой, вас ждут первые выходы на реи – вид с высоты открывается невероятный.

   15:30 Полдник (здесь его называют «вечерний чай»).

   16:00 Активности на палубе и экскурсия по судну.

   Вторая половина дня не менее насыщенна. Мы продолжаем осваивать узлы, учимся укатывать паруса и драить палубу (да, это тоже часть морской романтики). Затем спускаемся в парусную мастерскую к старшему боцману, чтобы узнать, как ремонтируют паруса, и заглядываем в самое сердце фрегата – машинное отделение. Старший механик с гордостью показывает двигатели и системы жизнеобеспечения судна.

   С каждым днем задания будут усложняться. Самые смелые и умелые под присмотром боцмана смогут встать за штурвал или поучаствовать в парусных авралах. А если мачты не особо увлекают – всегда можно найти дело на палубе, скучно не будет никому.

   19:30 Ужин в столовой.

   20:00 Вечер в кругу своих.

   После ужина корабль превращается в клуб путешественников. В программе: лекции об истории флота, документальные фильмы, концерты под гитару или просто душевные разговоры с членами экипажа. У каждого будет время рассказать о себе – и вы удивитесь, сколько интересных людей оказалось рядом. Говорят, что дружба, рожденная в море, – самая крепкая.

   Один из вечеров: «Чаепития с капитаном».

   Особый вечер, к которому готовятся все. Кок печет праздничный пирог, девушки достают нарядные платья, а мужчины соблюдают строгий дресс-код и облачаются в «светлый верх – темный низ». Капитан приглашает нас в кают-компанию на чай. Это неформальная встреча, где за чашкой ароматного чая капитан морского парусника делится легендами.

   23:00 Отбой.

   Корабль затихает. Но сон может подождать: поднимитесь на учебный мостик, чтобы увидеть звездное небо и лунную дорожку на воде. Это моменты, ради которых стоит не спать.

   Ночной аврал (для тех, кто решится).

   Если вы горите желанием участвовать во всем, будьте готовы к ночным вызовам. Если ветер переменится, судовое радио поднимет команду за три минуты. Страховочный пояс – и вы уже у своей мачты. Это и есть та самая настоящая жизнь, ради которой вы поднялись на борт.

   * На судне для участников экспедиции всегда доступны кофемашина, термопот с чаем и кулер с водой (любимые кофе, чай и снеки необходимо привезти с собой).

   

   Наличие электричества

   

   Отсутствие связи

   

   Наличие душа

   

   Проживание в каюте / на корабле

4. 7 день Заключительный день тура. Прибытие в Калининград. Отправление домой +

   Этот день начинается с особым чувством – мы уже почти не гости, а своя команда, но пора готовиться к возвращению на берег.

   Судно становится на рейд у Балтийска (место якорной стоянки судна). В последний раз за экспедицию группа трейнизов собирается на палубе для торжественного подъема флага. Если погода позволит, у нас будет еще одна возможность подняться на мачты и бушприт – чтобы запомнить этот вид и попрощаться с парусником с высоты птичьего полета.

   Наступает время прощания с командой. Люди, которые еще неделю назад казались нам суровыми моряками, стали друзьями. Капитан лично вручает каждому сертификат участника экспедиции – документ, подтверждающий, что вы теперь не просто путешественник, а человек, прикоснувшийся к большой морской семье.

   Сбор вещей в кубриках, подготовка к сходу на берег.

   Парусник отдает якорь, спуск на катер и трансфер на берег порта Балтийск.

   Прохождение таможенного и пограничного контроля в п.Балтийск.

   16:00–17:00 Организованный трансфер от Морского вокзала порта Балтийск до отеля «Ибис» в Калининграде (Московский проспект, 52).

   * Время отправления предварительное, зависит от погодных условий.

   Завершение тура.

   Обратный вылет домой настоятельно рекомендуется запланировать на следующий день после окончания тура, в связи с возможными изменениями погодных условий.

   * Обратный трансфер в аэропорт/ на ж/д вокзал, проживание и питание не включены в стоимость тура и оплачиваются самостоятельно.

   

   Наличие сети, чтобы позвонить