Конно-водный тур на Алтае «К подножью Белухи и Вся Катунь»

Завтрак.

Сегодня нас ждет дорога до села Тюнгур – отправной точки нашего конного похода. Маршрут пройдет по знаменитому Чуйскому тракту. В 2014 году National Geographic Россия включил его в десятку самых красивых автотрасс мира!

За день мы успеем проехать множество живописных мест. Остановимся на самой высокой точке тракта – Семинском перевале (высота 1894 метра). А затем спустимся в Уймонскую долину, где в селе Верх-Уймон нас ждет музей Николая Константиновича Рериха.

С этим местом связана удивительная история. В 1926 году во время Центрально-Азиатской экспедиции Рерих побывал на Алтае. Останавливался он в доме старовера Варфоломея Атаманова, который стал его проводником по местным тропам. Сегодня музей воссоздан из уцелевших остатков того самого дома – атмосфера тех лет ощущается до сих пор.

Обед-перекус.

К вечеру мы доберемся до Тюнгура. Разместимся в палаточном кемпинге.

Ужин.

Ночевка в палатках.

Автопереезд: 8–9 часов.

Завтрак.

Сегодня стартует конная часть нашего путешествия!

Для начала мы познакомимся с лошадьми, пройдем необходимый инструктаж – и в путь. Проходим через деревню Кучерла, последний населенный пункт на пути к Белухе.

Главное испытание дня – перевал Кузуяк (1513 метров). Технически он несложный, но потребует выносливости. Зато с вершины открываются первые по-настоящему захватывающие виды на алтайские хребты и долины. Ради этого стоит сюда подняться!

Обед-перекус.

Затем мы спускаемся к лесной поляне на берегу реки Аккем. Здесь у нас ночлег – у реки, под звездным небом.

Ужин.

Ночевка в палатках.

Конный переход: 5–6 часов.

Завтрак.

После завтрака продолжаем наше путешествие.

Тропа уходит вверх по горной тайге. С набором высоты пейзаж меняется: среди кедрача появляются карликовые ивы и березки. Густая тайга постепенно сменяется альпийскими лугами. И вот перед вами открывается панорама, от которой захватывает дух – Катунский хребет, над которым возвышается красавица Белуха.

Обед-перекус.

Ужин.

Ночевка в палатках у истоков ручья Тухман.

Конный переход: 5–6 часов.

Завтрак.

Этот день смело можно назвать прогулкой под облаками! Путь лежит через альпийские луга, мимо скальных останцев, похожих на руины древних крепостей. С каждым шагом перед нами все шире раскрывается Катунский хребет – зрелище, от которого трудно оторвать взгляд!

Обед-перекус.

Наша цель – урочище Кюльдуайры. В переводе с алтайского это значит «озеро на развилке». Лагерь разобьем на берегу ручья, неподалеку от озера. Тишина, горы и облака над головой – что еще нужно для счастья?

Ужин.

Ночевка в палатках.

Конный переход: 5–6 часов.

Завтрак.

Сегодня нам предстоит серьезное испытание – подъем на высокогорное плато, а затем крутой пеший спуск к реке Текелю мимо головокружительного обрыва Скынчак. Лошадей ведем в поводу – дальше начинается пешая часть.

Оставив лошадей на берегу, отправляемся к водопаду Текелю – самому мощному водопаду Алтая. Его название переводится как «место, где водятся горные козлы». С 1980 года этот район охраняется как памятник природы. Окружающая атмосфера здесь особенная: шум воды, дикие скалы и полное ощущение оторванности от цивилизации.

Обед-перекус.

После обеда снова в седле. Поднимаемся на перевал Сарыбель – «желтая округа», откуда открываются панорамные виды во все стороны.

А затем спускаемся в ущелье Ярлу – место с необычайной энергетикой. В течение дня склоны здесь переливаются светло-синими оттенками, а вечером, в лучах заходящего солнца, становятся мягко-розовыми. Ярлу называют еще «Долиной эдельвейсов». Здесь действительно растут эти легендарные цветы, окутанные множеством мифов и красивых историй...

Завершаем день переправой через реку Аккем и разбиваем лагерь на берегу Аккемского озера – под величественной стеной Белухи.

Ужин.

Ночевка в палатках.

Конный переход: 6–7 часов.

Пешая часть: 2–3 часа.

Завтрак.

Пеший поход к горе Акоюк (3670 м) – пожалуй, один из самых красивых дней маршрута. Гора возвышается над знаменитой «Долиной Семи Озер», и с каждым шагом перед вами будут открываться все новые чудеса: озера, переливающиеся всеми оттенками голубого и бирюзового, стремительные водопады, цветущие альпийские луга и заснеженные вершины вдалеке. Даже искушенный путешественник здесь замирает в восхищении!

Сама долина по форме напоминает сердце – и она действительно покоряет сердца с первого взгляда. Озера разбросаны на разной высоте, самые верхние расположились на отметке чуть выше 2600 метров. Вода в них ледяная даже в жару, но в солнечный день можно рискнуть и окунуться – говорят, впечатления на всю жизнь!

Обед-перекус.

Ужин.

Ночевка в палатках.

Радиальный выход: 6–8 часов.

Завтрак.

Сегодня нас ждет подъем на перевал Кара-Тюрек.

С алтайского его название переводится как «Черное сердце». Высота – 3060 метров. Это главное испытание маршрута, и оно потребует сил. Но чем выше мы поднимаемся, тем фантастичнее открываются виды!

С вершины перевала перед нами разворачивается вся панорама Алтая: Белуха в снежном убранстве, Аккемское озеро с его молочно-бирюзовой водой, пестрые склоны долины Ярлу и бескрайние альпийские луга. На перевале часто лежит снег даже летом, а на самой высокой точке сложена каменная пирамида – «обо». По традиции туристы здесь оставляют камни и загадывают желания.

Передохнув, мы начинаем спуск. Сначала тропа резко уходит вниз по каменистому склону, затем выводит на широкое плато. Отсюда открываются дальние виды – на Кучерлинское озеро и горные хребты, уходящие за горизонт.

Обед-перекус.

Последний участок – спуск к поляне Изекерю. Здесь ведем лошадей в поводу: тропа становится крутой и требует осторожности.

Лагерь разбиваем на берегу реки Кучерла – под шум воды и вечернее небо.

Ужин.

Ночевка в палатках.

Конный переход: 7–8 часов.

Завтрак.

Последний день в седле ведет нас через густую тайгу в долине реки Кучерла. Дорога то и дело пересекает быстрые горные ручьи, а саму Кучерлу мы переходим по мостам трижды – с каждым разом река становится все полноводнее.

Вскоре тайга расступается, и мы выходим к урочищу Елань.

Отсюда открываются великолепные виды на Катунь – главную реку Алтая, которая рождается далеко в горах, у подножия Белухи. Здесь она еще только набирает силу, но уже чувствуется ее характер. Стремительное течение, мощные пороги, пульсирующие валы высотой до четырех метров – все это ждет нас впереди.

Обед-перекус.

Катунь славится среди профессионалов рафтинга обилием водоворотов, крутых изгибов и подводных камней. Река, которая подарит нам незабываемые впечатления совсем скоро!

А пока – последние метры конного пути, последние взгляды на тайгу с высоты седла. Уже завтра мы сменим лошадей на рафты.

Ужин.

Ночевка в палатках.

Конный переход: 5–6 часов.

Завтрак.

После подробного инструктажа по технике безопасности мы начнем сплав по верховьям Катуни – одному из самых захватывающих участков реки.

Первым и ключевым испытанием станет «Аккемский прорыв» – мощный порог 4 категории сложности с элементами 5-й. Его протяженность около пяти километров, а характерными чертами являются значительный перепад высот и валы до трех метров. Безопасность прохождения обеспечивают участки спокойной воды после каждого слива, где можно перевести дух и подготовиться к следующему этапу.

Обед-перекус.

После этого насыщенного дня мы остановимся на ночевку в районе устья реки Аргут, где расположен уникальный музей, созданный энтузиастами и участниками водных походов. Этот вечер в палаточном лагере станет отличной возможностью обсудить пережитые эмоции и окунуться в историю алтайского рафтинга.

Ужин.

Ночевка в палатках.

Завтрак.

Сегодня нас ждет, пожалуй, самый живописный отрезок пути. Нас ждет сплав к легендарному месту слияния двух великих алтайских рек – Чуи и Катуни. Разный цвет и характер вод двух рек создают на их слиянии завораживающую картину, которая останется в памяти навсегда.

Обед-перекус.

Здесь, вдали от дорог, шума машин и сотовой связи, царят лишь тишина, дикая природа и ни с чем не сравнимое чувство единения с Алтаем...

Ужин.

Ночевка в палатках.

Завтрак.

Этот день станет днем спокойного сплава и погружения в историю природы Алтая. Мы продолжим наш путь по средней Катуни, наслаждаясь неторопливой красотой Центрального Алтая.

На нашем пути – древнее село Малый Яломан, основанное еще в 1626 году. Именно здесь Катунь совершает резкий, почти 90-градусный поворот, меняя свое русло.

Обед-перекус.

Этот уголок Алтая создал свой собственный, особенный микроклимат. Защищенный «Яломанскими белками» (так называют окружающие хребты), он славится обилием солнца, маломорозными зимами и садами, где созревают одни из самых вкусных на Алтае яблоки и сливы.

Ужин.

Ночевка в палатке.

Сегодняшний день полностью предназначен для отдыха и полной перезагрузки. Отключитесь от суеты и растворитесь в природе...

Может, вы решите порыбачить? Или искупаться в прозрачной воде Катуни? А может, лучшим отдыхом станет ничегонеделание на берегу под шум реки?

Выбор за вами – этот день полностью в вашем распоряжении!

Питание: завтрак, обед и ужин.

Ночевка в палатках.

Завтрак.

Сегодня нас ждет встреча со знаменитым порогом «Ильгумень» (4 к.с.), одним из самых популярных на Средней Катуни. Его 500 метров бурной воды с валами до трех метров высотой потребуют концентрации и слаженной работы всей команды. Для тех, кто захочет оценить мощь потока со стороны, или для создания эффектных кадров предусмотрена возможность обойти порог по берегу.

Обед-перекус.

Затем нас ждет прохождение «Кадринской трубы» (4 к.с.). Это 250 метров сплошного драйва! Река сужается, устремляясь в каскад перекатов и бурлящих сливов, где вас ждут мощные валы и встречи с водяными вихрями.

Завершив этот техничный участок и миновав порог «Поганка», мы останавливаемся на ночевку. Лагерь разбивается на живописной стоянке «Затерянный мир» – уединенном песчаном пляже, окруженном вековыми соснами. Здесь, после насыщенного дня, вас ждет вкусный ужин и отдых под звуки реки.

Ночевка в палатках.

Завтрак.

Сегодняшний день станет проверкой на смелость и командный дух! Нас ждет мощный двухступенчатый порог Катуни «Шабаш» (4 к.с.). Его огромные валы с крутой, почти вертикальной стеной и пульсирующие бочки не оставят равнодушным никого. Мы пройдем порог в два этапа с обязательной разведкой между ступенями: сначала преодолеем 250 метров первой ступени, а затем – около 200 метров второй.

Обед-перекус.

После этой победы нас ждет заслуженный отдых на живописном песчаном пляже, а затем – прохождение нескольких энергичных шивер по пути к нашей стоянке.

Ужин.

Ночевка в палатках на стоянке «Каянча».

Здесь, чтобы снять усталость и завершить день максимально комфортно, можно заказать баню и освежиться в водах чистого горного ручья – идеальная награда после насыщенного испытания!

Завтрак.

День начинается с неторопливого сплава по спокойному участку Катуни, окаймленному скалами. Это прекрасная возможность насладиться пейзажами Алтая.

Далее нас ждет заключительный вызов реки – мощный порог «Аюлинский» (4 к.с.) длиной около 200 метров. Его бурное течение, большая воронка и сильные валы станут ярким завершением водной части маршрута.

После сплава группа совершит небольшой переход к живописному водопаду «Бельтертуюк», высота которого достигает 10–15 метров. Здесь, под шум падающей воды, мы устроим обед, наслаждаясь природной красотой этого места.

Завершающий участок сплава проходит до устья реки Эдиган, где мы и закончим наше водное путешествие.

Отсюда на автотранспорте мы возвращаемся на базу в село Барангол.

Вечер – время для отдыха, долгожданной настоящей алтайской бани, вкусного ужина и неспешных разговоров, где можно поделиться впечатлениями от всего тура.

Варианты трансфера:

Отъезд в Барнаул: Групповой трансфер отправляется из Барангола в 22:00. Прибытие в Барнаул ориентировочно в 3–4 часа ночи (300 км). Это завершение программы тура.

Отъезд в Горно-Алтайск: Для гостей, улетающих из аэропорта Горно-Алтайска, утром следующего дня организуется дополнительный трансфер (40 км).*

*Всем, кто пользуется этим трансфером, необходимо забронировать ночь перед вылетом в Баранголе в гостевом доме рядом с базой. Стоимость проживания не входит в стоимость тура!

*Время указано ориентировочно.

*Маршрут и график движения могут быть оперативно скорректированы инструктором в зависимости от текущих условий на реке и погоды для обеспечения максимальной безопасности.