Перевал Дятлова

На северо-западе Свердловской области произошла трагедия, которая до сих пор волнует умы и ученых, и обывателей. В 1959 году на перевале между горой Холатчахль и безымянной высотой 905 м при загадочных обстоятельствах погибла группа туристов. Походом руководил Игорь Дятлов. В живых остался только один участник Юрий Юдин, потому что он сошел с маршрута по болезни. По официальной версии, люди погибли в результате несчастного случая. 

Из-за того что подробности гибели группы до конца так и неизвестны, журналисты и любители расследований рассматривают множество других версий случившегося. Они спустя столько лет вызывают у многих живой интерес. Туристов в основном привлекает на перевал Дятлова мрачная история, но и места там очень живописные. Маршрут остается сложным, но это не останавливает искателей приключений. Расскажем, как можно сюда попасть и что еще можно посмотреть в окрестностях. 

Мистика или стечение обстоятельств: основные версии гибели туристов

В 50-е годы перевал относился к высшей категории сложности. Известно, что почти у всех участников похода был опыт и подготовка. Экипировка тоже соответствовала случаю. Что же пошло не так?

Вижай – это ближайший к перевалу населенный пункт. После ночевки в местном общежитии группа начала свой поход. Мрачная гора Отортен, которая с языка си переводится как «Не ходи туда», должна была стать его финальной точкой. Путь лежал вдоль реки Ауспия.

Спустя пять суток после начала похода команда под руководством Игоря Дятлова достигла горы Холатчахль, расположенной в 14 километрах к югу от вершины Отортен. Из-за сильной метели группа не смогла сразу взойти на Холатчахль и поэтому приняла решение разбить лагерь для ночлега на восточном склоне горы, где было подходящее место для стоянки.

В ночь с 1 на 2 февраля на перевале произошло нечто ужасное. Когда в середине месяца туда добрались спасатели, они обнаружили, что палатка была разрезана изнутри. А люди при сильном морозе босиком и без одежды побежали вниз по склону горы. И нашли их мертвыми на значительном расстоянии от разбитого лагеря – более 800 м. Некоторые участники похода погибли от переохлаждения, а другие получили странные травмы, которые так и не удалось объяснить.

На протяжении более чем полувека следователи и ученые пытались установить причину необычного поведения людей. В 2020 году Генеральная прокуратура обнародовала результаты проверки, которая была инициирована журналистами и одним из родственников туриста. Согласно заключению, причиной гибели группы стал сход лавины.

Сильный снег, ветер не позволили вернуться людям в палатку. Характер травм соответствует повреждениям, которые остаются после схода массы снега. Для этого дополнительно организовывались экспертизы и эксперименты. На сегодняшний день именно это считается официальной версией произошедшего. 

Всего выделяют более 70 причин, почему погибла группа, но мы перечислим восемь основных:

1. Неопознанный летающий объект. В районе Ивделя свидетели видели ярко-белые шары. Также в пользу этой версии выделяют именно избирательную силу, которая была направлена на отдельных людей, при этом находящиеся рядом деревья также были без каких-либо повреждений. Обнаружен и повышенный радиационный фон, исходящий от одежды и внутренних органов.

2. Снежный человек. Эту причину озвучил один из врачей, изучавший перелом ребер двух участников похода. Он предположил, что характер травм говорит о сдавливании грудной клетки крупным существом.

3. Употребление препаратов, повышающих спортивные результаты. В те годы велась активная работа по производству психотропных средств, о чем не прямым текстом можно было узнать из газет. Предполагается, что группа отставала от графика. За 16 дней лыжники намеревались преодолеть почти 300 км. При истощенных силах они могли принять лекарство, которое при их высоких нагрузках могло стать причиной неадекватного поведения. Еще вероятно спортсмены могли принимать участие в испытаниях средств, которые оказывали воздействие на психику.

4. Драка. Один из известных судмедэкспертов предположил, что у одного участника похода были травмы, которые могли быть получены в результате удара тупым твердым предметом, а у другого – острым. У других туристов характер повреждений также дает основание предположить, что все они с кем-то дрались.

5. Низкочастотные колебания звука. Еще одна предположительная причина смерти – расстройство психики из-за воздействия инфразвука, который вызвал ветер, огибающий рельеф местности. Подобные случаи гибели людей зафиксированы в Якутии и США.

6. Убийство местными жителями. Это одна из первых появившихся версий. Неоднократно манси допрашивали, но это не дало результатов. Все местных жители-охотники утверждали одно, что ничего не видели и не слышали. В их пользу говорит и то, что на местности не были найдены посторонние следы.

7. Неудачный пуск ракеты. Предполагается, что люди стали жертвами при сбросе ступени или отравились парами гептильного топлива, которые считаются высокотоксичными веществами.

8. Ураган. Людей могли раскидать сильнейшие порывы ветра, но тогда остается под вопросом, почему палатка осталась на своем месте. 

Даже после стольких лет, разных исследований многие продолжают задаваться вопросами о событиях той трагической ночи. Чтобы разгадать тайну и увидеть место своими глазами, каждый год сотни туристов отправляются к перевалу Дятлова. Если вы тоже хотите побывать на этом загадочном перевале, не боитесь столкнуться с необъяснимыми явлениями и неожиданными открытиями, то самое время начать планировать свою экспедицию.

Где расположен перевал Дятлова?

Перевал находится между двух гор – уже названной Холатчахль и другой безымянной вершиной. Место относится к Ивдельскому городскому округу. Это самая северная часть Свердловской области, которая граничит с Пермским краем, Республикой Коми и ХМАО. 

Территория здесь слабо заселена. Ближе всего к перевалу, приблизительно в 25 км, находится поселок Ушма. По данным переписи, проведенной более 14 лет назад, здесь проживало всего 30 человек. Другой ближайший поселок находится на расстоянии 90 км – Вижай, расположенный на правом берегу реки Лозьвы. Но во время лесных пожаров 1991 года территория практически полностью выгорела, а жители были переселены. Однако спустя время люди вернулись и стали строить дома и восстанавливать кладбище. 

Вижай туристическая группа посещала перед отправлением в свой роковой поход, он же должен был стать и ее конечным пунктом. В 128 км от перевала находится и ближайший город – Ивдель, расположенный на восточном склоне Северного Урала. По автодороге до Екатеринбурга отсюда примерно 520 км. 

Далее расскажем, как же можно добраться до перевала и на каком транспорте. Также вы узнаете, где можно найти ночлег по пути. 

Откуда начать путешествие?

Многие туристы совмещают поездку с посещением «мансийских болванов». Так называют Столбы выветривания, геологический памятник в Республике Коми, который в 2008 году был признан одним из семи чудес России. Он образовался в результате разрушения гор ветрами и осадками. Один останец большего размера стоит поодаль от остальных шести. А все они выстроились в ряд на краю обрыва, и их высота варьируется от 30 до 42 метров. У манси запрещается посещать это священное для них место.

Мы предлагаем отправиться сюда на снегоходах. Приглашаем всех искателей приключений в сложный и экстремальный тур «Легендарный Маньпупунер». Участники снегоходной экспедиции окажутся в условиях, где нет и следа цивилизации. Их ждут резкие перепады температур, пересеченная местность и горные ландшафты. Чтобы справиться с испытаниями, нужно быть готовым к трудностям, сохранять спокойствие в стрессовых ситуациях, уметь работать в команде и не иметь медицинских противопоказаний для физических нагрузок.

Если же запланировано сначала отправиться на перевал Дятлова, то отправной точкой становится Екатеринбург, а потом уже ХМАО или Республика Коми. Поездка из бывшего Свердловска будет включать несколько этапов. Первый – нужно доехать на поезде или машине до Ивделя. Здесь есть гостиница и привычные всем сетевые магазины, поэтому можно полноценно отдохнуть перед дальнейшим путешествием. Оттуда лежит путь до Вижая, в котором официально никто не живет, но даже есть маленькие турбазы. 

Потом нужно добраться до Ушмы. И здесь как таковых дорог уже нет. Кроме того, предстоит преодолеть как минимум три речных брода на вездеходе или внедорожнике. Далее придется передвигаться через леса. Следующий пункт назначения – небольшой домик, в котором раньше размещался пункт приема грибов и ягод. Место находится в 25 км от перевала Дятлова и называется «базой Ильича». 

Какой выбрать транспорт для маршрута?

В наших турах мы предлагаем сафари на снегоходах и вертолетный тур.

Вертолет – наиболее быстрый и комфортный способ путешествия. К тому же он позволяет захватить и другие достопримечательности. 

Путь, насколько сложный, настолько интересный и живописный. Для зимней экспедиции выбирают снегоходы. Они позволяют достаточно легко преодолевать узкие тропы в заснеженных лесах, а также скользить по льду встречающихся рек и озер. 

Летом на квадроциклах и внедорожниках можно добраться практически до самого перевала, если двигаться по грунтовой дороге от «базы Ильича». Напомним, что там предстоит преодолеть путь в 25 км. 

Подготовленные туристы могут испытать свои силы и пройти маршрут от реки Ауспия на лыжах или пешком, в зависимости от времени года и погодных условий. По этому пути шла и туристическая группа Дятлова. Зимой многих привлекают именно те же суровые условия – снег и мороз, а также воссоздание того же антуража – с печкой и палаткой. Летом же дорога проще и доступнее. 

Зачем идти на перевал Дятлова? Сейчас в тренде здоровый образ жизни, неизменным атрибутом которого становятся и походы. Среди наших туристов много тех, кто уже был на Алтае и Байкале, поэтому хотят побывать и здесь. Других же вдохновляет мистическая история, поэтому хотят лично побывать на перевале и, может быть, подкрепить или опровергнуть одну из версий трагедии. Если у вас эта история вызывает любопытство, и вы хотите соприкоснуться с загадочностью и недосказанностью, то мы приглашаем вас в сложное, но максимально безопасное путешествие. Узнайте подробности по телефону, указанному на сайте.