Парусная экспедиция к Антарктическому полуострову на судне Amazone (с однократным перелетом через пролив Дрейка) (Пунта-Аренас – Ушуайя) от Adventure Guide

Программа тура

1. 1 день Прибытие в Пунта-Аренас (Чили) ×

   Прибытие в Пунта-Аренас (Чили).

   Самостоятельный переезд в заранее забронированный отель.

   Ужин самостоятельно.

   Логистика: участники самостоятельно добираются до Пунта-Аренаса (Чили). Удобнее всего лететь из вашей начальной точки до Сантьяго, столицы Чили, а затем внутренним рейсом – до Пунта-Аренаса. В первый день экспедиции участники ночуют в гостинице, проживание в которой входит в стоимость тура.

   

   Проживание в отеле, гостинице

   

   Наличие электричества

   

   Наличие сети, чтобы позвонить

   

   Наличие душа

2. 1–15 день Основные этапы экспедиции. Возможные места для посещения. Описание +

   Пунта-Аренас

   Пунта-Аренас – один из самых южных городов нашей планеты, расположенный на берегу Магелланова пролива. Это идеальная отправная точка для знакомства с Антарктидой: здесь расположен международный аэропорт PUQ, откуда ежедневно летают самолеты до антарктического острова King George.

   Пролив Дрейка

   Пролив Дрейка – настоящее испытание на пути в Антарктиду, так как здесь нас ждут сильные штормовые ветра и высокие волны. При переходах такие погодные условия неизменно требуют слаженной работы всех членов экипажа и практикантов.

    

   Остров King George и станция «Беллинсгаузен»

   Нам предстоит исследовать Антарктический полуостров в нескольких невероятно красивых и уникальных местах. Мы побываем на острове King George и посетим российскую научно-исследовательскую станцию «Беллинсгаузен». Эта станция, одна из первых советских станций в Антарктиде, была открыта в 1968 году. С тех самых времен станция не прекращала свою работу и получила статус круглогодичной.

    

   Бухта Yankee

   Далее мы побываем на острове Greenwich и зайдем в красивейшую бухту Yankee. Американский мореплаватель Натаниэль Палмер открыл и описал это удивительное место в 1820 году, когда путешествовал на судне Hero по полярным широтам, вокруг Южных Шетландских островов в поисках укромных пляжей для его тюленебойного флота. Здесь нас встретят несколько тысяч папуасских пингвинов. Также здесь сохранились останки китовых костей, как напоминание исторической эпохи расцвета китобойного промыла в Южном Океане (1906–1925).

    

   Остров Half Moon

   Остров Half Moon имеет форму полумесяца, остров находится восточнее острова Ливингстона, принадлежит к группе Южных Шетландских островов. На берегу здесь часто нежатся тюлени Уэдделла и морские слоны, а выше на холме гнездится колония полицейских пингвинов (около 3 300 размножающихся пар). Морские птицы также любят это место: здесь можно встретить антарктических крачек, поморников, голубоглазых бакланов, чаек, качурок Уилсона. На этом же острове, в его юго-западной части, расположена аргентинская станция Cámara.

    

   Остров Deception

   Остров Deception представляет собой кальдеру разрушенного вулкана. Считается, что активность вулкана продолжается и по сегодняшний день, хотя последнее крупное извержение случилось в 1970 году. Остров был настоящей «меккой» китобойного промысла. Разрушенные остатки промышленной базы сохранились и до наших дней. Сегодня этот исторический объект находится под охраной.

    

   Остров Enterprise

   Небольшой остров Enterprise хранит тайну затонувшего китобойного судна Gouvernoren: только нос судна возвышается над водой. Китобойный промысел на острове развивался активно в период с 1915 по 1930 г.г., некоторые остатки промысловой деятельности заметны на пляжах острова и по сей день.

    

   Бухта Orne

   Бухта Orne была впервые описана Бельгийской антарктической экспедицией под руководством мореплавателя Gerlache в 1898 году. Это каменистая бухта с резко обрывающимися склонами гор, вершины которых обильно покрыты снегом даже в летнее время. Здесь чаще всего можно увидеть папуасских и полицейских пингвинов, а также тюленей Уэдделла.

    

   Остров Cuverville

   Остров Cuverville сочетает в себе и высокие возвышенности, и растянувшийся пляж с большой колонией папуасских пингвинов. Колония насчитывает около 6 500 размножающихся пар, что является самым крупных гнездованием этих птиц на всем Антарктическом полуострове. Отсюда открывается вид на «галерею» айсбергов, а киты Минке приходят на кормление в близлежащий канал Errera.

    

   Канал Lamaire

   Один из самых захватывающих моментов экспедиции – прохождение канала Lamaire. Длиной 11 км, глубиной 150 м и шириной 700 м, этот канал окружен высокими горами с ледниками. Сложная система течений часто заносит в канал большое количество айсбергов и морского льда, поэтому он временно становится непроходимым для кораблей. Морские птицы, горбатые киты, киты Минке часто появляются на поверхности воды.

    

   Острова Melchior

   Острова Melchior – это группа из 16 покрытых снегом и льдом островов в составе архипелага Палмера. Они впервые были нанесены на карту в ходе 3-ей Французской антарктической экспедиции под руководством Жана-Батиста Шарко в 1903–1905гг. Здесь можно увидеть колонии пингвинов, плавающих у берега китов и тюленей, а также невероятно красивые большие айсберги.

    

   Антарктическая станция Port Lockroy

   Станция Port Lockroy – самое посещаемое туристами место в Антарктиде. Гористые пейзажи, богатый животный мир и историческое наследие привлекают путешественников. В настоящее время эта британская станция функционирует как музей и почтовое отделение. Здесь есть своя колония папуасских пингвинов.

    

   Ушуайя (Аргентина)

   Ушуайя – самый южный город на Земле, расположенный на берегу пролива Бигль, на острове Огненная Земля. Здесь завершается наша экспедиция в Антарктику.

3. 2 день Перелет в Антарктику. Подготовка и старт экспедиции +

   Самостоятельный трансфер в аэропорт. Утром следующего дня мы совершим перелет на о. Кинг Джордж на самолете авиакомпании DAP Airlines. Время в пути составит 2 часа.

   Самолет доставит группу на остров King George, где расположена полярная станция «Беллинсгаузен» и где нас будет ждать парусник Amazone.

   Участники прибывают на борт, размещаются в каютах.

   Знакомство с судном и экипажем.

   После приветственного слова капитана экипаж проведёт инструктаж по технике безопасности.

   Затем все соберутся на совместный ужин, познакомятся поближе и будут распределены по вахтам.

   Здесь начнется наша экспедиция в Антарктиду.

   Выход в море.

   

   Наличие электричества

   

   Отсутствие связи

   

   Наличие душа

   

   Проживание в каюте / на корабле

4. 3–10 день Парусная экспедиция по Антарктике +

   В ходе экспедиции мы будем исследовать самые красивые локации Антарктического полуострова, подойдем на паруснике как можно ближе к голубым айсбергам и послушаем треск многовековых ледников, посетим научные станции и познакомимся с полярниками, прикоснемся к истории китобойного промысла, увидим лежбища морских слонов, сможем понаблюдать за тысячами пингвинов, а если повезет – за китами прямо с борта парусника.

   В рамках экспедиций мы проводим научную исследовательскую деятельность в формате Citizen Science («гражданской науки»): берем пробы воды на микропластик, замеряем содержание углекислого газа, проводим наблюдение за млекопитающими. Каждый участник экспедиции может, по желанию, принять участие в исследованиях и внести свой вклад в науку.

   *Высадки в рамках экспедиции осуществляются с помощью шлюпки. Каждая высадка занимает порядка 2–3 часов.

   Общее расстояние – 1000 морских миль (ок. 1852 км)

   

   Наличие электричества

   

   Отсутствие связи

   

   Наличие душа

   

   Проживание в каюте / на корабле

5. 11–14 день Переход через пролив Дрейка в Ушуайю +

   Морской переход через пролив Дрейка в Ушуайю.

   В Ушуайе завершится наша экспедиция в Антарктиду.

   

   Наличие электричества

   

   Отсутствие связи

   

   Наличие душа

   

   Проживание в каюте / на корабле

6. 15 день Завершение экспедиции. Ушуайя +

   Утром, до 9 часов утра, участники экспедиции покидают судно.

   Самостоятельный трансфер в аэропорт.

   Внимание! Приведенная программа является общим планом экспедиции. Программа может быть изменена в зависимости от погодных условий и других неблагоприятных факторов.

   Внимание! Планируемый поход является автономной экспедицией в отдаленный, труднодоступный регион. Все мероприятия в ходе экспедиции зависят от ледовых и погодных условий и определяются экспедиционным лидером и капитаном. Фактический ход экспедиции может отличаться от заявленного. Встречи с заявленными представителями животного мира не гарантированы.

   

   Наличие сети, чтобы позвонить